EUTRACO inaugure à Roulers des bornes ultra-rapides et des batteries industrielles pour accélérer l’électrification du transport

EUTRACO a officiellement mis en service aujourd’hui, à son siège de Roulers, six bornes de recharge ultra-rapides pour camions électriques ainsi que huit batteries industrielles, en présence du bourgmestre Kris Declercq. Avec la plus grande flotte de camions électriques de Belgique, l’entreprise de transport et de logistique franchit ainsi une nouvelle étape majeure dans l’électrification de ses activités.

L’installation, réalisée par Insaver, filiale du Groupe Luminus, s’inscrit dans un ambitieux programme d’électrification déployé sur quatre sites. Le projet prévoit au total 30 bornes de recharge ultra-rapides, 40 systèmes de batteries industrielles et 3 500 panneaux solaires. Par cet investissement, EUTRACO confirme son ambition d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.

​Panneaux solaires, systèmes de batterie intelligents et bornes de recharge ultra-rapides

Pour alimenter durablement sa flotte de 54 camions électriques, EUTRACO investit dans un système énergétique intégré, réalisé par Insaver, filiale du Groupe Luminus. Cette dernière a installé sur quatre sites (deux à Roulers, un à Gand et un à Willebroek) 30 points de recharge d’une puissance totale de 14,4 MW, ainsi que 3 500 panneaux solaires (2,3 MWc) et 40 batteries d’une capacité de stockage totale de 10 MWh.

Grâce à cette infrastructure énergétique intégrée, les camions roulent majoritairement à l’électricité verte produite localement par les panneaux solaires, avec le soutien des batteries industrielles lorsque les besoins énergétiques augmentent.

Les six premières bornes de recharge ultra-rapides et les huit premières batteries industrielles ont été officiellement mises en servie aujourd’hui au siège social à Roulers.

Le bourgmestre de Roulers, Kris Declercq, a symboliquement connecté le premier camion électrique aux toutes nouvelles bornes de recharge ultra-rapides alimentées à l’électricité verte. « Cet investissement prouve que la transition climatique n'est pas une simple perspective d'avenir, mais une réalité économique d'aujourd'hui. EUTRACO fait preuve de leadership en misant pleinement sur l'électrification, les énergies renouvelables et l'innovation. Ce faisant, l'entreprise renforce non seulement son propre avenir, mais aussi celui de Roulers en tant que région logistique et industrielle de premier plan. »

Stijn Cuppens, CEO d’Insaver : « Avec ce projet, nous démontrons que l’avenir de l’électrification réside dans des solutions globales intelligentes qui combinent recharge, batteries de stockage et production locale d’énergie. C’est la voie à suivre pour rendre l’industrie plus durable à grande échelle. Dans le même temps, EUTRACO s’impose comme une nouvelle référence en matière d’électrification de transport lourd. Nous sommes très fiers d’avoir contribué à ce projet. »

EUTRACO : la plus grande flotte de camions électriques de Belgique

EUTRACO dispose aujourd’hui de 54 camions électriques longue distance, ce qui représente environ un tiers de sa flotte totale et en fait la plus grande flotte de camions électriques du pays. Cette électrification s’accompagne d’investissements importants dans des infrastructures de recharge, l’énergie solaire, des batteries de stockage et des systèmes de gestion intelligente de l’énergie.

Avec une batterie entièrement chargée, les camions ont une autonomie théorique qui peut atteindre 500 kilomètres, en fonction de leur chargement, du trafic et des conditions météorologiques. Grâce aux bornes de recharge ultra-rapides, leur batterie peut être rechargée de 20 % à 80 % en environ 60 minutes, offrant jusqu’à près de 300 kilomètres d’autonomie supplémentaire.

L’électrification du transport dans la lutte contre le changement climatique

L’électrification du transport de marchandises est essentielle dans la lutte contre le changement climatique et pour réduire notre dépendance aux combustibles fossiles. Le secteur du transport représente près d’un tiers des émissions de CO₂ en Europe, dont 73 % proviennent du transport routier.

Les objectifs européens sont ambitieux : réduire les émissions de CO₂ de 40 % d’ici 2030, et de 90 % d’ici 2040. EUTRACO y répond de manière proactive en remplaçant 54 véhicules diesel par des modèles électriques. Chaque camion électrique permettra d’éviter jusqu’à 60 tonnes de CO₂ par an. Sur une durée de vie moyenne estimée à huit ans par véhicule, cette initiative devrait permettre d’éviter près de

26 000 tonnes d’émissions de CO₂.

Construire un avenir énergétique neutre en CO₂ avec l’électricité

Pour le Groupe Luminus, le projet mené chez EUTRACO constitue une étape importante dans le déploiement de son programme « Electrify2030 », qui mise sur l’électrification de l’économie et de la société, seule voie vers une plus grande souveraineté énergétique de l’Europe et vers la réduction des émissions de CO₂.

Grégoire Dallemagne, CEO de Luminus : « Le contexte géopolitique actuel démontre une nouvelle fois que l’Europe, et donc la Belgique, doit investir dans l’électrification du transport, du chauffage et de l’industrie. En remplaçant les combustibles fossiles par l’électricité, nous renforçons notre souveraineté énergétique, préservons la compétitivité de nos entreprises et réduisons nos émissions de CO₂. Luminus y consacre entièrement sa stratégie Electrify 2030 : construire un avenir énergétique neutre en CO₂ grâce à l’électricité et à des solutions innovantes. Nous tenons à féliciter chaleureusement EUTRACO pour son rôle de pionnier dans l’électrification du transport routier de marchandises et nous sommes très fiers qu’elle ait choisi le Groupe Luminus pour l’accompagner dans ce processus. »